Fırat'ın Sularında Artık Ağıtlar Değil Yollar Konuşulacak

660 metre uızunluğundaki Kömürhan Köprüsü ve Tünelleri düzenlen törenle açıldı.

Fırat'ın Sularında Artık Ağıtlar Değil Yollar Konuşulacak

660 metre uızunluğundaki Kömürhan Köprüsü ve Tünelleri düzenlen törenle açıldı.

02 Ocak 2021 Cumartesi 18:14
Fırat'ın Sularında Artık Ağıtlar Değil Yollar Konuşulacak

Türkülere konu olan Kömürhan artık gönüllere de köprü oldu.

660 metre uızunluğundaki Kömürhan Köprüsü ve Tünelleri düzenlen törenle açıldı.

Yapımına 2014 yılında başlanan ve alanında dünya dördüncüsü olan Eyfel Kulesi kadar demirin kullanıldığı köprü sağlamlık ve tasarımı ile dikkatleri üzerine çekiyor.

Bölgedeki 16 il için geçiş noktası olan köprü ve tünel, lojistik açıdan önemli bir konuma sahip. Yeni Kömürhan Köprüsü ve bağlantı tüneli bünyesinde bulunan her biri 2 bin 400 metreden oluşan toplam 4 bin 800 metrelik çift tüp Kömürhan Tüneli'nin de beton kaplaması dahil yapımı tamamlandı.

'Özel teknolojik köprü' sınıfındaki köprünün hizmete açılmasıyla Malatya ve Elazığ arasındaki güzergah 1 kilometre kısalacak.

Fırat’ın serin sularında başlayan köprünün ilk asfaltı kardeş şehir kadim Malatya ve Elazığ’ı artık birbirine daha sıkı ve güvenli bağlayacak.

Açılışa Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanı sıra Elazığ ve Malatya Valileri Ak Parti Malatya Milletvekilleri Öznur Çalık Bülent Tüfenkci Ahmet Çakır Hakan Kahtalı Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan Yeşilyurt Belediye Başkanı Mehmet Çınar  Battalgazi Belediye Başkanı Osman Güder Ak Parti Elazığ Milletvekilleri Ak Parti Malatya İl Başkanı İhsan Koca MHP Malatya İl Başkanı Mesut Samanlı gibi birçok yönetici de katıldı

Açılış konuşmasını ilk olarak Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanı Adil Karaismailoğlu yaptı ve köprü ve tünelin özelliklerini açıkladı

Daha sonra Cumhurbaşkanı Erdoğan Vahdettin Köşkü’nden Kömürhan’a bağlandı

Cumhurbaşkanı Erdoğan açılışı esnasında Fırat Türküsünün sözlerini paylaştı ve bu projenin hem Malatya hem de Elazığ’a stratejik değer katacağını söyledi. Erdoğan sözlerini şöyle sürdürdü

 "Tasarımından inşasına kadar her şeyiyle yüzde 100 yerli ve milli kaynaklarla inşa edilen bu eser, ülkemizin mühendislik alanındaki gücünün ve kabiliyetlerinin sembollerinden biri olacaktır. Tarihi bir abide özelliği taşıyan köprüsüyle, tünelleriyle, yollarıyla bu projenin bölgemizin kalkınmasına, gelişmesine, refahına önemli katkılar sunacağına inanıyorum." ifadelerini kullandı.

Köprünün aynı zamanda Elazığ ve Malatya havalimanları arasındaki mesafeyi de azaltarak, bölgenin ulusal ve uluslararası hava ulaşımında da kolaylık sağlayacağını belirten Erdoğan, eserin ülkeye kazandırılmasında emeği geçen herkesi tebrik etti.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın konuşmasının ardından Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanı Adil Karaismailoğlu sağında Malatya’nın yöneticileri solunda ise Elazığ’ın yöneticileriyle birlikte alanında dünya 4. Olan köprüyü kurdele keserek açtı

Kurdele kesimi sonrasında, köprünün müstesna bir mimariye sahip olduğunu dile getiren Erdoğan, "Hakikaten Fırat'a ayrı bir güzellik katacak, Malatya, Elazığ'a ayrı bir güzellik katacak ve bu köprüden geçenler de bu güzelliği adeta Fırat'la bütünleştirerek, inşallah fotoğraflarını çekerek, buraları yaşayacak. Tüm emeği geçenleri tekrar tebrik ediyorum, kutluyorum. Ülkemize, milletimize, bölgemize hayırlı olsun diyorum. Tünellerle bütünleşerek dağları deldik, Ferhat-Şirin hikayesini burada da gerçekleştirdik." ifadelerini kullandı.

KÖMÜRHNA KÖPRÜSÜNÜN ÖZELLİKLERİ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından yapılan yazılı açıklamaya göre, taşıt trafiğine 2x2 şeritle hizmet verecek, ters-Y tipi kule olarak tasarlanan Kömürhan Köprüsü, 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığıyla dünya literatüründe dördüncü sırada yer aldı.

Orta açıklığı 25 adet çelik segmentten oluşan ve gergin eğik askılı projelendirilen köprünün yapımında 42 adet (2x21) kablo imalatı gerçekleştirildi, inşasında Eyfel Kulesi'ndeki kadar, yaklaşık 7 bin ton çelik kullanıldı.

Kömürhan Köprüsü ve Tüneli, yapım, tasarım ve kontrolünde yüzde 100 yerli ve milli kaynaklar kullanılarak tamamen Türk mühendis ve işçileri tarafından inşa edildi.

Taşıt trafiğine 2x2 şeritle hizmet verecek, tamamı yerli teknoloji, yerli mühendislik ve iş gücüyle yapılan gergin eğik askılı tipte yapılan Kömürhan Köprüsü, 660 metre uzunluğunda ve 23 metre genişliğinde.

Projeyle doğu-batı, güney-kuzey aksında önemli bir noktada bulunan Elazığ ve Malatya'nın günden güne gelişimine bağlı olarak ortaya çıkan ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak, D-300 Devlet Yolu'nun ulaşım standartlarını artırarak, konforlu seyahat imkanını tesis etmek amaçlandı.

5 bin 155 metre uzunluğundaki projenin 2x2400 metresini çift tüp tünel, 660 metresini gergin eğik kablolu tipte Kömürhan Köprüsü, 2 bin 95 metresini ise bağlantı yolu oluşturuyor.

Köprünün çelik imalatların montajlarının yapılabilmesi için kullanılan kaynak boyu yaklaşık 450 kilometre, çelik segmentlerin kule bağlantısını sağlayan kablo uzunluğu ise 853 kilometre.

Projede 1 eş düzey kavşak, 1 farklı seviyeli köprülü kavşak, 1 karakol binası ve NATO petrol boru hattı deplasesi bulunuyor.

VUSLAT HABER

Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner213

banner214