“Siz bu satırları okurken ben Malatya’da olmayacağım” diye başlamak istedim yazıma… Annemin kutsal topraklara umre ziyareti dolayısıyla uğurlamak için iki hafta önce memleketim Osmaniye’ye gittim, eşim ve oğlumla birlikte. Yapımına 6 yıl önce başlanan Erkenek Tüneli bu sefer açılıyor galiba dedim gördüğümde. Çalışmalar ciddi manada bitmiş gözüküyor, tünelin iç ışıkları yanıyor, giriş çıkış kısımlarında bulunan led tabelalar bile çalışıyordu. İşçiler peyzaj düzenlemesine başlamıştı, ağaçlar dikiliyor, tünelin Malatya tarafında kalan kısmı oldukça güzel gözüküyordu. İki gün sonra geri döndük Malatya’ya. Annem umre ziyaretini tamamladığı için karşılamak ve o mukaddes mekanlarda nasıl zaman geçirdiğini dinlemek için yeniden koyulduk yola. Rotamız Osmaniye’ydi. Resmi açılışı olmadığını biliyordum ama tünel araç trafiğine açılmıştır diye düşünerek yaklaşıyordum Erkenek’e. Gördüğüm manzara beni üzdü, yine o tek şerit yoldan geçecektim. 60 yıldır kullanılan zor ve karanlık tünel bizi karşıladı. O meşhur közde çaydan birer bardak içtik ve yolumuza devam ettik. Tek şerit yoldan biraz ilerledikten sonra küçük bir trafik kazasına şahit olduk. İki araç solama esnasında çarpışmış, çok şükür maddi hasarlı bir kazaydı. Yol kısa süreli tek şeritten ilerledi. Hava soğuk, sürücüler gergindi. Dillerde yine o cümle; “Ne zaman açılacak bu tünel?” Evet, üniversite sınavını kazanmam ile tanıştığım Malatya’ya her geliş gidişimde, yaklaşık 13 yıldır benzer soruları bende soruyorum hep. 6 yıl önceye kadar “Neden buraya daha sağlıklı bir tünel yapmıyorlar?” diye soruyordum. Son yıllarda da “Ne zaman açılacak bu tünel?” diye soruyorum. Zira Osmaniye’den çıkıp Malatya’ya doğru ilerlerken Osmaniye’nin ilçesi Bahçe’den geçerken dört farklı tüneli aşarak yola devam ettiğim için böyle bir tünel neden yok Erkenek’te derdim önceleri.

Bundan yaklaşık bir yıl önce 25 Haziran 2016’da Malatya’ya gelen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Malatya-Darende karayolu üzerindeki Karahan Tüneli’nin trafiğe açılışını yapmıştı. Bakan Arslan’a o gün Milli Eğitim Bakanı İsmet Yılmaz ile Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci’de eşlik etmişti. Karahan Tüneli’nin trafiğe açılışının hemen ardından gazetecilere açıklama yapan Bakan Arslan, “Erkenek Tünelini çok önemsiyoruz. O da Malatya’yı Güney’e, Adıyaman’a, Adana’ya, Gaziantep’e bağlayacak çok önemli bir güzergahı kolaylaştıracak bir proje. Onu da inşallah yılsonunda hizmete sokmuş olacağız.” demişti. Yılsonu geçti, yeni bir yıla girdik, hatta yeni yılın ilk üç ayını da geride bıraktır. Peki, neden açılmadı tünel? Çalışmaların zemin yapısında yaşanan sıkıntılar, aşırı şişme ve deformasyon problemleri nedeniyle uzadığını biliyoruz. Ama sayın bakanımız yılsonunu işaret etmişti. 1816 metre uzunluğunda olan tünel, Karanlıkdere mevkisindeki yaklaşık 60 yıldır hizmette olan mevcut tünele alternatif olarak planlanmıştı. Başbakanımız Sayın Binali Yıldırım’ın bakanlığı ile Ak Parti hükümetlerinin en başarılı alanlarının başında ulaşım olduğunu biliyoruz. Onca geçen zamanda binlerce kilometre yollar, viyadükler, tüneller ve köprüler tamamlandı. Umut ediyoruz ki Erkenek Tüneli de en kısa sürede hizmete girer…

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
<strong>Dikkat!</strong> Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner175

banner176